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减速机渗漏油原因分析及治理

减速机渗漏油原因分析及治理

  1、油箱内压力升高

  在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。

  2、减速机结构设计不合理引起漏油

  如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。

  3、加油量过多

  减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。

  4、检修工艺不当

  在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

  减速机漏油治理

  1、改进透气帽和检查孔盖板。制作一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。

  2、畅流。在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

  3、改进轴封结构。

 a、输出轴为半轴的减速机轴封改进。

 b、输出轴为整轴的减速机轴封改进。

  4、采用新型密封材料。对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。

  5、擦拭。设备停止运转后,擦拭轴上的油污。


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点击次数:  更新时间:2015-11-17  【打印此页】  【关闭